炎炎夏日，到海邊戲水最是消暑，不管是游泳、潛水、衝浪、滑水、水上摩托車、泛舟或划船，總是聚集許多人潮。您是否也想奔向海邊，擁抱碧海藍天？
隨著近年來遊艇法規的逐漸鬆綁，玩遊艇也許會成為未來台灣民眾海洋遊憩重要的一環。「遊艇族」是否會漸漸崛起還有待時間的驗證，但台灣遊艇帆船協會理事長陳柏叡堅信，對海的喜愛深植於人類的基因中，親水的活動會慢慢普及，玩遊艇也是遲早的事，「對（遊艇）這個市場我從來沒懷疑過！」
陳柏叡還提到，評估一個國家的生活水平，其中一個簡單的指標就是看其遊艇與遊艇港的數量，「我在幫客戶規劃駕帆船環遊世界的行程時，哪些國家可以去，就看那裡遊艇港多不多，多的話代表那裡生活富裕、人民友善。」
根據交通部的資料顯示，登記在台灣的遊艇約有一千三百多艘。但陳柏叡解釋，這數字還包括許多因為政策改變而就地劃歸為遊艇的漁船，並非是真正屬於自用娛樂的遊艇，所以他估計，在台灣的遊艇就是數百艘而已。
未來隨著台灣漁港設置遊艇碼頭的數量增加，加上完善的規劃建設，或許會有更多的台灣人購買遊艇來娛樂。目前一些遊艇服務管理公司都在摩拳擦掌，其業務包括幫客戶購買遊艇，並且管理、維修遊艇，甚至規劃遊玩行程。
買遊艇要注意哪些事項？
廣義來講，遊艇從小的到大的、從簡單到豪華，價位從數十萬台幣到幾億台幣（幾乎沒上限）都有，但陳柏叡表示，一般我們所認知的遊艇，普遍價位是在數百萬到五千萬中間。
而購買遊艇要看自己的需求和預算，若主要想從事海釣、浮潛，船後的甲板就得厚實點，不然魚釣上甲板後四處跳動或血水噴滿地，柚木的甲板就不適合。另外，若想環遊世界，那就得買帆船，動力船就不適合。
台北市帆船協會理事長郭森祥強調，購買遊艇時，注意船本身的安全性很重要，但開船的人夠不夠資格操作更重要，船藝要先學會，並時常練習，「出問題通常不是船，是人在出問題。」所以他建議多向國內的相關協會或俱樂部詢問，瞭解遊艇的知識後再買船也不遲。
遊艇要怎麼玩？
陳柏叡解釋，因為遊艇位居海洋遊憩型態的頂端，有了遊艇後，在其以下的遊憩活動，如浮潛、釣魚、游泳等，都可藉由遊艇達成。
他把遊艇延伸出的遊玩方式歸類為以下幾種：
一、釣魚：遊艇可以不受潮汐影響，能夠遠離海岸，深入漁場，對魚的品種有較大的選擇性，釣獲量較大。台灣東岸有黑潮流經，魚群豐沛，可帶著三五好友一起遠離喧囂，在遊艇上享受釣魚的樂趣，就算釣不到魚，還可去附近的海港買現成的海鮮。
二、下錨浮潛（潛水）：台灣的水域非常漂亮，潛水是一大享受。東岸的幾個島嶼，如基隆嶼、龜山島、綠島、蘭嶼等，景色更是美得令人驚歎，陳柏叡特別推薦蘭嶼的景色，「那真是世界級的！」而在西岸，光澎湖就有64個島，各有不同的特色，看都看不完；絕不能錯過的，還有著名的國家公園墾丁。
三、航行體驗：陳柏叡還提到，開著帆船出海後練習那種航行的感覺，如果遇到好的風，航行完心情會快樂一整天。當世界只剩下風和浪的聲音，那種感覺無法用筆墨形容，只能親自去體會這種和大自然相處的樂趣。
四、遊艇Party：在人擠人的海洋音樂季沙灘上，有遊艇就可以有其他選擇──廣闊的海洋任你停泊，臨岸觀賞表演；或是找一群好友，帶些食物、紅酒，在船上社交娛樂，與陸地上的聚會感覺截然不同。
五、環島：許多人喜歡騎自行車環島，而駕駛遊艇走水路環島又是另一種玩法。陳柏叡解釋，台灣的水域除了風景漂亮，港口也多，沿岸就有二百多個漁港，沿路可休憩，所以環島可完全在白天完成，不需要夜間航行，風險比較小。
六、環遊世界：所需的時間約二、三年，必須做足準備，船藝要鍛鍊好，同時還得準備好足夠這二、三年開銷的金錢。
最後，陳柏叡呼籲政府，多投資在人民的休閒生活上，不管是法令的鬆綁還是硬體設施的建設，「政府做這些休閒的投資，一定賺得回來，因為人民健康快樂了，病痛就會減少，也比較不會去犯罪，就會減少社會和醫療成本；另外，民眾真正去接觸海洋後，才會體會到環境保育的重要，對於海洋保育的推動意識自然就會增加。」
擁有遊艇必須知道的九件事
一、找良好的停泊港。
二、定期檢查遊艇。
三、定期保養遊艇。
四、油量永遠不要低於二分之一。
五、船底要保持乾淨。
六、出海前要注意海象、氣象及禁制區。
七、接受更高階的航海訓練。
八、找一家有經驗的服務公司來協助照顧遊艇。
九、用認真的態度來享受遊艇休閒。
乘坐遊艇出海必須知道的十件事
一、確認海象適合出海。
二、航行前得檢查水、油、船身是否有漏。
三、確認其他補給：飲用水、食物、防晒、衣物是否準備好。
四、確認乘客也準備好了。
五、確認做好安全報備以取得額外支援：跟海巡報備，如沒回來，別人知道去哪找你。
六、記得向乘客做航行前簡報。
七、放人離開船隻前必須做謹慎評估：底下有無水母、水流是否很強。
八、隨時確認船上人數。
九、船上永遠留一位會操作船隻的人員。
安全返航才是王道，也才有樂趣。
