法國零售巨頭家樂福執行長邦帕德（Alexandre Bompard）2日呼籲，對來自中國的小包裹徵收重稅，並稱自己每天都在為低價而戰，批評摧毀零售業，呼籲對其徵收100％關稅。
外媒引述同時擔任法國商業和分銷聯合會（FCD）主席的邦帕德表示，低價是有限度的，「如果這個價格意味著玩具製造商、紡織公司、小型企業和專業零售商的消失，以及瘋狂的環保代價，那麼我們承受不起。」
邦帕德表示，近年來零售業數千個工作崗位的裁員是「來自中國的極端競爭」結果，尤其是每天在法國傾銷包裹的中國平台，「這些平台的稅收、社會和監管條件極其瘋狂」。他警告，這種情況持續下去，整個零售和分銷行業將會消失。
目前低於150歐元的小額包裹進入歐洲免徵關稅，歐盟執委會5月提議，對每個包裹徵收2歐元的費用。邦帕德也表示，歐盟委員會的提議「簡直是笑話」 ，應該像川普一樣徵收重稅。
至2024年為止，共約46億個小包裹進入歐洲市場，等於每秒超過145個。絕大多數來自中國，通過電商平台Shein、Temu或全球速賣通 （AliExpress）等線上平台訂購。
輸入美國小額包裹關稅降低至30%
而美中在瑞士日內瓦談判之後，輸入美國的中國「小額豁免」（de minimis）包裹，關稅同步降至最低30%。
小額包裹包括價值低於800美元、由郵政遞送的直郵包裹，關稅從原本的120%下調至54%。由UPS、FedEx、DHL等商業快遞公司處理的包裹，關稅則從145%降至30%。
每個包裹仍須支付100美元的固定費用，但撤銷原訂於6月1日實施，小額物品從量關稅增至200美元的計劃。
美國的「小額豁免」包裹近年來遭到批評，被認為是中國商品規避關稅、非法藥物走私的漏洞。
消息公布後，許多客戶已在中國預裝了數千個貨櫃，準備在短期內湧入美國。中國電商平台也趁此緩解期，大量運送商品至美國，為年底購物旺季備貨。Temu與Shein早已擴建美國倉儲設施，以提升配送效率。預計未來4至6週內貨運量將大幅攀升，導致從中國至美西的海運費用可能上漲約20%。
