馬斯克（Elon Musk）的龐大商業帝國涵蓋電動汽車、社交媒體、太空火箭以及腦植入技術，或許將讓他成為全球首位兆元（美金）富翁。
馬斯克的商業成就使他成為世界上最具影響力和爭議性的人物之一。作為電動車第一品牌特斯拉（Tesla）的掌舵人，他目前已是全球首富，身價約達2,560億美元（約新台幣8.2兆元）。
據總部在英國的跨國集團「英富曼」（Informa）旗下的研究機構Informa Connect Academy預測，馬斯克有望在2027年成為第一位兆元富翁。他的淨資產以每年約110%的速度增長，使他成為最有可能突破「1兆美金」門檻的富豪人選。
另兩名兆元富豪的角逐者
然而，馬斯克也面臨著競爭者。Informa認為，輝達（NVIDIA）的崛起或許會讓其執行長黃仁勳在2028年成為兆元富翁。輝達的電腦晶片為人工智慧（AI）的發展提供了強大支持。根據《彭博社》報導，黃仁勳的淨資產已達到1,090億美元（約新台幣3.5兆元）。
印度阿達尼集團（Adani Group）的億萬富翁高塔姆‧阿達尼（Gautam Adani）也有望在2028年進入兆元富翁俱樂部。
馬斯克能否首先突破1兆美元大關，取決於他最重要的資產特斯拉的未來。特斯拉作為他創立的電動汽車製造商，已經成為全球市值最高的汽車公司，大約7,100億美元，超過了可口可樂、美國銀行和波音的市值總和。
馬斯克擁有特斯拉約13%股份，按近期市值計算，這些股份價值約930億美元。他還擁有與其備受爭議的薪酬方案相關的3.03億股期權。雖然這一方案曾遭法官駁回，但最終還是得到了股東的支持和批准。
如果特斯拉繼續保持強勁增長，馬斯克的財富可能很快突破1兆美元大關。「韋德布希證券」（Wedbush Securities）的資深股票分析師丹．艾夫斯（Dan Ives）說：「隨著特斯拉在全自動駕駛、機器人計程車和電動汽車領域的持續進展，馬斯克顯然已為未來幾年打下堅實基礎。」
依靠特斯拉持續成長
當然未來充滿變數，特斯拉面臨激烈的市場競爭，尤其是來自價格更具競爭力的中國對手。特斯拉曾經因為銷售疲軟，在2022年股價暴跌三分之二。此外，特斯拉多次召回車輛，尤其是與自動駕駛功能相關的軟體問題。
馬斯克曾透露，2008年特斯拉曾面臨破產危機，但最終獲得一筆關鍵貸款才避免倒閉。2018年他因聲稱「已獲得資金」，以每股420美元私有化特斯拉，遭到監管機構和股東質疑，最終不得不支付巨額罰款並辭去董事長職務。
儘管如此，艾夫斯表示：「馬斯克多次在特斯拉面臨困境時力挽狂瀾，無論反對者和懷疑者如何質疑，他都成功帶領特斯拉走出危機。」
然而，馬斯克的個人爭議也對特斯拉的品牌構成風險。近期馬斯克在社交媒體上發文質疑，為何前總統川普遭遇兩次暗殺企圖，而現任總統拜登和副總統卡賀錦麗沒有遇襲，因而招致批評。雖然馬斯克後來刪除了該貼文並表示這是一個玩笑，但依然引發了公眾熱議。
▲世界首富、特斯拉執行長馬斯克。Getty Images
其他新創投資事業
除了特斯拉，馬斯克還擁有專營基礎設施和隧道建設的「鑽洞公司」（The Boring Company）以及人工智慧初創公司xAI的股份。SpaceX也是他的另一大資產，這家太空公司2024年10月完成了歷史上首次由非政府主導的太空漫步，SpaceX的「星艦」（Starship）近期第5次試飛，成功返回地球，創造人類太空史。馬斯克擁有SpaceX約42%的股份，這家公司的估值在2023年6月達到2,100億美元。
此外，馬斯克還創立了腦晶片植入公司Neuralink，致力於幫助癱瘓患者恢復行動能力。馬斯克的部分財富也來自他備受爭議的社交媒體平台X（前身為推特）。他於2022年以440億美元收購該平台，但其價值在收購後，因為廣告收入大幅流失，市值迅速縮水。
科幻成為現實
特斯拉持續研發的人型機器人Optimus和全自駕計程車Robotaxi近期也有了新突破。特斯拉7月在上海舉行的2024世界人工智慧大會（World Artificial Intelligence Conference，簡稱WAIC）期間發布多款重磅產品，引發業界關注。馬斯克向公眾介紹機器人廂型車、無人駕駛計程車和人形機器人等多項創新成果。
全自動駕駛的機器人廂型車可搭乘載20人或用於運輸貨物，獨特之處在於沒有傳統的車輪、擋風玻璃、方向盤和駕駛艙，其設計靈感來源於20世紀30年代的裝飾藝術風格列車。
為應對複雜路況，該車配備了先進的自動水平懸掛系統，可根據路面情況自動調節車身高度。業內專家認為，這款車不僅適用於普通道路，還可能在「鑽洞公司」設計的隧道和拉斯維加斯環路（Las Vegas Loop）等特殊環境中發揮作用。
特斯拉還推出了一款創新的無人駕駛計程車Robotaxi。這是一款雙座車型，採用時尚的鷗翼門設計，緊湊的車身設計非常適合在街道穿梭，可減少交通堵塞。Robotaxi可提供安全高效率的乘坐體驗，該車售價不到3萬美元，沒有方向盤和踏板，完全依靠自動駕駛技術運行。
除了革新性的交通工具，特斯拉還展示了多功能人形機器人Optimus。這款機器人配備先進的人工智慧和感測器，能在複雜環境中活動自如，協助完成從流水線作業到日常護理，再到危險區域探索等多種任務，應用前景廣闊，可望對多個行業產生重大影響。
馬斯克還提出令人興奮的設想：藉由自動駕駛技術，自用車可以在主人工作或休息時變身為無人駕駛的計程車，為車主創造額外收入。這不僅能抵消擁有車輛的成本，還能最大化投資回報，開啟自用車創造收入的新時代。
這些創新技術為未來交通描繪了令人興奮的藍圖，一些分析師看好特斯拉自動駕駛技術的巨大發展潛力，另一些人則對其落地時間表和實際應用成效持謹慎態度。
不過，隨著這些概念不斷發展，它們有望徹底改變人們對交通工具和自動化技術的認知。若是馬斯克的商業帝國持續科技研發並成功商品化，其財富亦將跟著水漲船高。
