英國脫歐草案在議事程序上連續受挫，讓國際大廠對英國的投資行動卻步，戴森（Dyson）、日產（NISSAN）、本田（Honda）等知名電器與汽車業大廠近期紛紛打退堂鼓。
英國家電品牌Dyson在1月23日脫歐關鍵時刻宣布，將把全球企業總部從英國遷往新加坡，在恐慌中的英國政壇激起一波譴責與亂戰。脫歐派認為這是全球化的趨勢，脫歐更勢在必行；反方則認為這根本是社會背叛，不僅帶走企業的智慧財產權，諸多類此案例也讓英國商界走入不安的崩潰高峰。
曾於2016年6月英國舉行脫歐公投4個月後，宣布於英國生產新款X-Trail運動型多功能休旅車、被外界視為對英國投下信心票的日產汽車，2月3日宣布取消該計畫，改為只在日本生產。日產指出是基於商業原因，而英歐未來不確定的關係亦無助於公司計畫未來。英國官員形容，這對業界和地區是一大打擊，因為該生產計畫原預計將創造數以百計的工作機會。
同為日系的本田汽車2月19日宣布，將於2021年關閉英國工廠，估計3,500名員工飯碗恐不保。該工廠是本田在歐盟地區僅有的一座工廠，生產喜美（Civic）超過24年，年產量達15萬輛，占全國汽車總產量10%。關廠後，連帶將衝擊上游的鋼鐵、汽車零組件產業，以及下游的經銷與運輸服務產業，整條汽車產業鏈的數萬個家庭生計都受到嚴重衝擊。
由印度塔塔集團持有的英國品牌Jaguar Land Rover，去年底也決議大幅裁員，首當其衝的可能對象包括英國各廠的1萬8,000多名員工。
過去20年，英國汽車業為製造業的瑰寶，現在卻因脫歐亂局而陷入困境。
Sony、Panasonic、Hitachi等日本企業也都趕在英國脫歐前相繼退出或緊縮在英國的投資與業務。雖然日本與歐盟簽訂自由貿易協定，是讓日本企業紛紛海歸日本的動力之一，但是英國脫歐的不確定性，無疑是最後的那根稻草。
