丰田汽车社长丰田章男（中）与丰田北美地区社长稻叶良睍（右）出席2月24日美国国会的听证会。
Getty Images
第58期
丰田汽车因为问题汽车召回事件，在美国国会的听证会中遭到连番炮轰。但是美国媒体分析说，其实美国共和党的政治人物，也趁机在修理执政的民主党。
经常探究内幕消息的华府《尼尔森报导》指出，在听证会上，看起来是美国民意代表质问丰田，其实是共和党抓住机会修理民主党，尤其是运输部长拉胡德（Ray LaHood），因为丰田汽车有暴冲的问题已经有好一段时间了。
这些共和党议员其实也在帮美国的汽车工业打气，例如通用、克赖斯勒。尤其是共和党一向被视为与大企业来往密切，理所当然帮大企业讲话。
然而根据统计，暴冲最多的不是丰田而是福特。美国「全国高速公路交通安全局（NHTSA）」的统计显示，从2004到2009年间，有关汽车暴冲的投诉，最多的是福特，约2,800件；第二才是丰田约2,500件；第三是克赖斯勒，约1,200件。
丰田汽车受到大规模召回风波影响，2月份在美国市场的占有率缩减至12.6%，创下2005年7月以来新低。通用等汽车公司则趁势打出换购大幅优惠广告，也抢走了部分客户。其他主要的日美4家车商，2月份的增幅都达到2至4成。
分析师认为，丰田目前的回修召回措施仍做得不够，不足以保证完全解决所有的安全缺陷问题，而让消费者释怀。目前很清楚的长期冲击是，社会大众对日本车优于韩国及美国车的印象，已经一去不返了。
