日本規劃中的副首都備選城市，大阪是其中之一。Getty Images
第87期
日本政府曾經模擬，如果東京灣北部發生規模7.3的地震，將造成萬人死亡、21萬人受傷、85萬棟建築坍塌，損失高達112兆日幣。由於311強震及海嘯的殷鑑不遠，日本於2005年4月成立的「危機管理都市推進議員聯盟」，在今年4月13日首次會議後表示，必須重新審慎考慮建設副首都，以備東京遭到毀滅性打擊時，不致喪失首都功能，可維持國家正常運轉。
該聯盟當初規劃選擇在大阪與神戶之間作為副都市用地，最主要原因是看中幅員廣大的大阪國際機場及其周邊土地。該地區水、電、交通、整地等城市基礎設施完備，且多數為國有地，距離神戶與大阪僅20至30分鐘；透過高速的山陽新幹線，大阪機場空勤機制可以完全由神戶機場取代；該區域還擁有大阪、神戶、京都、名古屋等多個重要城市，且可輻射到九州的福岡、長崎等地，周圍有多個重要工業區，能夠承擔起經濟復甦的重任。
聯盟在13日會議後，根據用地面積、交通設施與東京距離等7標準，對5個候選地點綜合評估，將爭取年內啟動副首都建設計畫。初步計畫，特區面積約5平方公里，建設期5年，將打造成採用風力或太陽能的潔淨能源城市。建設內容包括政府機關替代設施與商住、醫療及娛樂設施等；總建設費約49,474億日元，大部分來自民間和海外投資，國庫支出約10%；估計可容納人口5萬人。
