法航AF447班機失事，機上9名中國乘客的名單，卻在有關單位的遮遮掩掩之下，只公布了部分名單。不僅讓人懷疑刻意被隱形的第9名乘客的身分與任務，也連帶的對公費旅遊的傳聞也愈發好奇了。
空難名單不敢見人
據香港《文匯報》報導，6月1日在大西洋上空失蹤的法航AF447，機上載有的9名中國乘客中，有6名為遼寧本溪鋼鐵集團公司員工。對此，該公司宣傳部副部長劉大宏表示，失蹤的6名員工為4男2女，其中包括一名公司高管人員。6人組成的考察團此行的主要目的，是考察、洽談進口巴西鐵礦和礦粉。劉大宏表示，考察團是經過遼寧省政府批准，於5月17日啟程，先赴澳洲再訪巴西。
據悉，代表團在圓滿完成考察任務後，原定於5月31日啟程回國。儘管巴西有直飛中國的航班，但因為航程超過24個小時，最後考察團還是選擇在巴黎轉機。當地時間31日晚，一名導遊親自把代表團送到機場，沒想到考察團成員卻從此與家人、同事天人永隔。
據《每日經濟新聞》披露，本鋼考察團中兩名女性成員之一的陳持平，是遼寧省副省長劉國強的妻子。
第9名神祕乘客
不幸罹難的9名法航中國乘客名單，根據鳳凰網公布其中6名是本鋼團員︰李明文，本鋼副總；張慶波，本鋼經理助理；孫連有，本鋼煉鐵廠廠長；申作冰，本鋼原燃料處處長；高星，女，本鋼國貿經理；陳持平，女，本鋼國貿公司遼本公司副經理。
其他不是本鋼的是︰禚佳春，華為公司駐里約熱內盧辦事處員工；陳慶偉，從美國抵巴西辦理投資移民事宜。
至於最後一名乘客身分，在中國中央電視台（CCTV）新聞中，駐巴西記者卻說：「在這裡不便透露。」所以騰訊網的乘客名單也只有8名。
不過，畢竟法國航空並非中宣部所屬單位，失蹤的乘客是無法長期隱匿的。終於，在中共外交部公布的名單中可以找到第9名神祕客︰「肖翔，男，中共科學院工程熱研究所副研究員。」
對這名刻意被隱瞞的乘客，讓網友十分感到好奇。因為連家中有高考考生的本鋼副總李明文都公布了，而這第9名還有甚麼「人道理由」要刻意匿名保護呢？莫非是負有甚麼難以啟齒、或見不得人特殊的政治任務？
在哀悼肖翔的網文中，讓人聯想的個人背景終於出現︰肖翔，35歲，本科在清華大學畢業，隨後考取中科院研究生......肖翔目前是該研究所實驗室黨支部書記，此前曾任所裡的團支部書記。......
中科院有關負責人介紹，肖翔是應邀赴巴西里約熱內盧聯邦大學開展合作研究，在執行完兩週的合作研究項目後，搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內盧前往巴黎轉機回北京。
巧合的是，肖翔的行程恰恰與本鋼考察團的行程都是兩週，難道諱莫如深的肖翔的真正任務是在監視考察團員、防止團員脫隊潛逃？
考察團疑是公費旅遊
網友對於考察團由導遊在機場送機，更是好奇︰「經理助理、廠長都可以是技術人員，但商務談判沒有翻譯，有點不尋常。」
「商務談判、考察沒有翻譯已經夠奇怪了，還添了一個導遊。」
「去談判沒帶翻譯和律師，呵呵......強啊......」
不過，中共鋼鐵工業協會祕書長單尚華則表示，本鋼的6名員工不應該是去參加鐵礦石談判，中鋼工協和寶鋼集團才是今年鐵礦石談判中的官方代表，本鋼不具備談判的權利。
也有網友指出：「本鋼考察團員繞道巴黎的理由牽強，按照鳳凰網圖解，這個航班是北京時間早上6時從巴西的里約熱內盧起飛，下午5時10分才到巴黎，共11小時10分鐘。考察團還要回到中國，到北京或瀋陽都要10個小時左右，中轉在機場也是需要時間的，我覺得巴西直飛中國的航班，雖然超過24個小時，但還是較快的。為甚麼要中轉呢？為甚麼？省長夫人去那幹嘛？」
一名本鋼員工則投書說，這次金融危機對鋼鐵行業打擊很大，但這並沒有影響本鋼各領導層的「吃喝玩樂」。......此6位幹部，都是利用職務之便，在本鋼因經濟危機最困難的時候公款出國旅遊的。說白了，就是用職工的錢自己出去消費，很無恥也很可恨。
「他們的死，我們本鋼人無不拍手稱快。報導這則新聞的記者們一定是拿了本鋼宣傳部長的回扣，明明是黑，卻說成是白。我就是本鋼一員，所說的話會負責，我說出來，只是想讓大家更加瞭解中國，瞭解遼寧，瞭解本鋼。死那些人不值得同情。」
