索馬利亞長約3,900公里的海岸線外海，有全球數條最重要的船運貿易航線，索馬利亞海域，一向也是海盜猖獗的地方。但直到11月15日，載運價值1億美元石油的沙烏地阿拉伯油輪「天狼星號」遭劫，海盜獅子大開口，要求限期給付2,500萬美元的贖金以後，這種近乎無法無天，吃定被害人的態度，才讓國際社會決定群起反制。
受害者沙烏地阿拉伯反對與索馬利亞海盜進行任何談判，並重申海上打劫行為就像是恐怖主義活動，這種邪惡的行為必須根除。
根據國際海事局統計，今年1月以來，至少有94艘船隻在索馬利亞外海遭到攻擊，其中38艘被劫持。
由於事關全球原油供應及各國船隻、人員安全，聯合國安全理事會11月下旬祭出新措施，一致決議對索馬利亞的海盜、武裝走私者和製造騷亂罪犯實施制裁，以協助遏止索國境內目無法紀的亂象。
聯合國表示，海盜及近期鎖定國際目標的恐怖攻擊行徑，只不過是索馬利亞無政府狀態這個根本性問題的表象。
索馬利亞因為國家動亂，很多人貪圖當海盜可以享受榮華富貴，紛紛投入海盜陣營，慢慢形成規模龐大的海上大黑幫。索國海盜橫行，幾乎無船不劫，東非亞丁灣因此多了恐怖海域稱號，過往船隻人人自危。
為了迅速反制，安理會迅速通過英國提出的決議案，該制裁措施將授權聯合國一個小組提出建議，對於凡是涉入或是支持威脅索國和平的行徑、違反聯合國武器禁運及阻撓人道救援的個人和機構，將受到凍結資產和旅遊禁令制裁。
不過有許多國家認為，落實制裁措施曠日廢時，遠水救不了近火，求人不如求己，因此主動派軍艦保護船隻，俄羅斯、印度與日本等國，都決定自行派軍艦到索馬利亞保護船隻。
雖然美國認為，軍事手段不是對付海盜的最好辦法，但是囂張的海盜已經讓歐盟無法忍受，歐盟也決定，從12月開始，到索馬利亞外海展開首次的海盜緝捕行動。
除了世界各國相繼採取行動對抗索馬利亞海盜外，包括歐洲聯盟、北大西洋公約組織國家，也認為需要同樣動員一支國際部隊，以解決索國境內的安全問題。
非洲聯盟也敦促聯合國迅速派遣維和部隊進入索國。維護索國內部的穩定，以使索國能有力量，協助制止海盜。
另一方面，有鑑於亞丁灣附近海盜劫船事件日益猖獗，促使一些船東決定改變航線，先行繞道好望角。雖然繞道而行被認為風險較小，但是耗時較長，且成本較昂貴。
一些專家說，危險情況升高很快會讓保險費增加，保險公司可能完全拒絕保險或增加保費。
