開車族免不了都有事故經驗。事故有大有小，大車禍必定找保險公司斡旋理賠，小擦撞則多半想迅速擺平，息事寧人。
而這樣的場景你可能不陌生。事故的兩端無人受傷，車輛受損也不嚴重，雙方都急著趕路，匆匆忙忙議定賠償金額後，給了現金走人。然而，事後卻有人反悔，去了警察局備案，說某某車號的車輛肇事逃逸，讓另一方百口莫辯。
▲「PAMO線上和解書」服務首先在2017年獲得科技部「FITI創新創業激勵計畫」獎勵，並於2019年2月正式推出。網路擷圖
畢業於政治大學政治系，曾任執業律師、現為「略策股份有限公司」執行長的施尚宏指出，台灣一天有近三千件的車禍案件，其中62%案件的當事人選擇賠錢了事，而不是動用保險。但很常遇到的情況是：雙方原本議定不用賠，卻有人反悔。因此，他建議以最短的時間完成一份和解書，確保雙方的權益。
▲營運長姚隸詩表示，PAMO最終就是希望提供大家更方便取得、門檻沒那麼高的法律服務。吳長益攝影
為人服務》小事故線上和解，站穩利基市場
台灣地狹人稠，一般人的通勤與交通，除大都會有捷運外，多半還是仰賴汽車與摩托車。大街小巷行車之間，汽機車交會難免擦槍走火。常常在一個不起眼的轉彎處，就發生碰撞事故。
然而，很多民眾在不熟悉法律、不知如何處理的情況下，小車禍成為很多民眾的難題。施尚宏過去在律師事務所服務時，發現小車禍是很大宗的案件，很多人有此法律服務的需求，卻負擔不起法律服務費用。
本著「法律終究是為人服務」的信念，施尚宏希望從輕微的車禍案件著手，透過自己的專業提供有效的服務。90後的施尚宏決定跳脫傳統框架，結合科技開發「PAMO線上和解書」，降低民眾取得法律服務的門檻，讓小車禍可以迅速獲得解決，騎士、駕駛得以「迅速解脫，繼續上路」（Pass And Move On，縮寫為PAMO）。
原本要出國深造的施尚宏，找來台大政治系畢業的姚隸詩擔任公司營運長，並邀請政治大學同學王韋仁擔任技術長、小學同學顏鴻傑擔任執行董事，一個年輕有朝氣的四人團隊於焉誕生。
「PAMO線上和解書」服務首先在2017年獲得科技部「FITI創新創業激勵計畫」獎勵，並於2019年2月正式推出。產品上線後，由於短短幾分鐘內便可完成一份有法律效用的和解書，相較於傳統的做法，可節省使用者超過20倍的時間成本，為長時間使用道路的駕駛團體，如計程車隊、租賃車行、外送平台等帶來驚人的便利。
而除了線上取得和解書，PAMO也提供售後服務。施尚宏表示，使用線上和解書後，對方如果反悔產生法律糾紛時，從刑事偵查程序到民事的第一審，PAMO會提供律師協助，且負擔費用。
PAMO線上和解書推出後，很快受到台灣大車隊、Lalamove啦啦快送、Giftpack禮物快遞等企業的青睞。施尚宏談到一個案例：一位Giftpack的駕駛與摩托車發生擦撞後，該駕駛迅速拿出手機，將整個事故定位、拍照記錄後，詢問對方姓名、電話，對方很快就收到一則簡訊，詢問是否願意和解。對方同意後，雙方旋即收到一份和解書，付了現金，繼續上路。整個過程大約兩分鐘，對方機車騎士一臉不可置信：「怎麼這麼方便？」
成功與汽、機車租賃業者合作後，PAMO近期則打入保險代理人市場，擴充車險涵蓋的範圍，鎖定賠償金額2,200元左右且無人受傷的小事故。由於賠償金額低，多數人考慮不要動用保險，避免出險後保額提高；而具有法律效用的及時和解服務，能夠彌補保險無法涵蓋的部分，成為保險代理人優化產品、提升競爭力的一項配備。營運長姚隸詩表示，這樣的服務希望未來能成為車險的標配，因為PAMO最終就是希望提供大家更方便取得、門檻沒那麼高的法律服務。
▲施尚宏開發「PAMO線上和解書」，實現了「讓法律服務更便民」的想法。吳長益攝影
突破思維》法律人遇上科技人，從APP到Chatbot
作為90後的法律人，施尚宏一開始的想法很單純：只是想要將一份和解書透過線上的方式提供給大眾。然而，看似簡單的構想，卻經歷了諸多衝擊。
首先，法律人與科技人的遭逢，激起的不光是火花。施尚宏表示，剛開始產品外包給技術人員，但協調過程中摩擦很多，雙方猶如雞同鴨講，「我是法律人，不知道技術人員在想甚麼；技術人員也不知道法律人在想甚麼，兩邊摩擦很多，而且產品做不出我們想要的感覺。」
最初，PAMO開發出的是手機APP，操作流程要上下層選單來來回回切換，使用上達不到便利的要求。後來王韋仁加入團隊，成為公司的產品顧問，負責寫程式以及基礎設備架構。「那時候就開始重新思考，產品應該要怎麼從原本的APP進行改善。」王韋仁開始訓練大家「畫圖」，施尚宏笑言：「我們被訓練很長一段時間。」
過程中大概畫了八、九十張圖，逐步堆疊所需要的功能、規格，透過大量的圖解以及一項項的測試、修改，才逐步將心中的樣貌呈現出來。最終，施尚宏的構想在LINE上整合Chatbot（聊天機器人），成為「PAMO線上和解書」，使用者加了好友以後即可開始使用。
這項標榜「只要1分鐘，快又有保障」的線上和解書，最終的成品是施尚宏始料未及的，卻也讓他體悟到，整個科技化的過程中，有更多、更迅速的方法，來做到更完整的事情。
產品開發成功後，很快地在市場上找到適合的切入點──大量道路使用者，如車隊、車行、快遞、外送業者等。精準的利基市場（Niche Market）行銷方略，奠定PAMO前進的基礎。如今整合保險代理人，跨入邁向個別使用端市場的階段，逐漸達到施尚宏「讓法律服務更便利、更大眾化」的理想。
新創公司》除了信任，更應透過法律自保
自己走過一段創業之路，施尚宏對於新創公司的創業之路也有更深體悟。他坦言，過去內心充滿質疑：「你跟別人買一千萬的東西，你不簽合約嗎？」他說：「現在慢慢就懂了，創業過程當中，企業往往要求速度，而且合作都是本著信任，不可能沒有信任就要來做這件事情。」因此，往往合約的簽訂不夠嚴謹。
作為一個法律背景的創業人，他提醒新創公司從幾個方面著手，讓公司更有保障。首先，要簽署合夥人的合約。合夥人之間應約定好如何進行合作，以及退場機制，避免後續的糾紛；其次要簽訂MOU（Memorandum of Understanding，即備忘錄）。可以簽一份正式一點的MOU，但施尚宏強調MOU沒有法律上的效益，所以盡量簡單、明瞭，雙方簽名、蓋章，彼此認定即可。
最後，合約內容應該根據不同投資案而變動。「投資一千萬以內跟投資一千萬以上的合約，不應該一樣。」合約裡面最重要的就是損害賠償或是違約金的部分，但為了讓合約可以趨近公平，要能找到一個平衡點，讓雙方都可以接受。
施尚宏認為，找到自己信任的律師事務所很重要，而且最好有創業經驗，因為他可以同時站在企業主的角度思考。
施尚宏小檔案
• 2017年4月成立略策股份有限公司。
• 開發「PAMO線上和解書」於2017年獲得科技部「FITI創新創業激勵計畫」獎勵。
• 2019年2月，PAMO線上和解書正式上線。
▲登入PAMO網站，點選「立即取得」後即可進入「PAMO線上和解書」「申請流程」頁面開通服務。網路擷圖
PAMO線上和解書操作簡介
目前「PAMO線上和解書」提供的服務，採取一天2元（NTD 730/年）的年費會員制。只要登入PAMO網站，點選「立即取得」後即可進入「申請流程」頁面開通服務。
步驟1：
當事故發生時，開啟LINE，點選PAMO線上和解書，選擇開始新案件，接著聊天機器人便會引導整個和解書的製作。首先詢問事故地點，透過GPS定位，上傳系統確認位置。
▲驗證雙方身分，輸入雙方車牌號碼，之後系統引導進行對事故拍照。吳長益攝影
步驟2：
驗證雙方身分，輸入雙方車牌號碼，之後系統引導進行對事故拍照，包括車牌、擦撞的位置、兩車相對位置、事故角度等，然後照片上傳系統。
▲PAMO和解書具有法律效力，如尚有紛爭，PAMO也提供後續服務。PAMO提供
步驟3：
系統會詢問是否有人受傷。在無人受傷，雙方對於賠償金額有明確的數據時，進入和解書製作的階段。雙方如同意和解，即會收到一份包含「事故時間、地點、照片、和解條件」等資料的和解書。
