企業如何成功導入AI?包威棣彙整7大關鍵因素

楊戎真
Data-DI業務副總包威棣表示,企業成功導入AI,有一些關鍵因素必須考量。Data-DI提供

生成式AI風潮席捲全球,許多人或多或少都會使用ChatGPT、Gemini、Claude等AI聊天機器人解決一些生活或工作問題。但不少企業導入AI後,卻不見得成功。專門協助企業導入AI的「數據立諮詢顧問有限公司」(Data-DI)業務副總包威棣表示,企業成功導入AI,有幾個關鍵因素必須考量。

 

包威棣建議,企業首先應該選擇AI介入以後可以有明顯改善,且符合企業價值的場景開始導入AI。Data-DI提供

 

關鍵1:確認AI代理人的應用場景

「場景」是AI導入能否成功的關鍵。包威棣表示,許多企業一聽到AI Agent(人工智慧代理,或稱AI代理、AI代理人),就立刻列出二、三十個想做的場景,「什麼都想做,反而很難展開、很難落地。」他建議,首先應該選擇AI介入以後可以有明顯改善,且符合企業價值的場景,例如從貼近「銷售端」的業務訓練、商品導購開始,因為對業績最有幫助。

在Data-DI的合作案中,不少是從客服與業務訓練導入AI。包威棣舉近期積極進行數位轉型的知名3C通路為例,Data-DI協助其開發現場人員的銷售助理。當消費者進到門市購買冷氣,說明需求與規格後,銷售人員便可透過與AI助理的對話,提供產品推薦。這樣的推薦不只有產品規格的導入,還可以結合行銷活動、政府補助、分潤獎金等資料,一併讓AI去整理出符合客戶需求的產品內容與價格。

除了銷售端,另一個場景是從「內部痛點」出發,例如零售業常見的人員訓練與留才問題、製造業的報價效率問題、金融業的數據查詢問題等。包威棣強調,AI場景不該只是一個「好像可以省時間」的小工具,而是要能對企業策略、營運效率或核心競爭力產生具體影響。

此類從內開始的經驗可以「良興電子」為例,2025年開始與Data-DI合作後,做的第一個專案是「會議記錄」,過去雖然有逐字稿,但是並不完善。初期使用AI時,因為很多內部專有名詞AI不一定懂,所以會議記錄逐字稿出來以後,往往牛頭不對馬嘴,會議記錄裡的部門名稱與部門人名對不起來,或是因為AI不了解公司內部的部門分工,導致後續的分工不明確。

因此,在訓練AI代理時,必須先導入企業內部的專有名詞對照表、開會主管或同仁的姓名跟職位,以及部門分工的邏輯。導入了相應資料之後,會議紀錄裡的名詞都是正確的,且分工明確。

包威棣指出,導入AI後的會議記錄,不光是時間縮短的「單點提升」,還能明確地引導後續的分工、任務的指派,並成為當責的依據。他強調,真正改變會議記錄,發揮其效果與重要性,才是AI代理有價值的地方。

關鍵2:詳細準備給AI代理人的資訊

許多企業把AI想成無所不能,以致於導入AI後,因不如預期而感到失望。包威棣提醒,AI應用不是從0到1,而是從1到10、從10到100。企業必須先提供資料、知識、流程與判斷邏輯給AI。

包威棣比喻,如果現在有一個超級優秀的人(AI代理人)來幫你,企業主不能兩手一攤,說沒有東西可以教,讓它自己去發揮。若沒有準備好知識庫、FAQ(Frequently Asked Questions,常見問答集)、商品資料、SOP、歷史案例與正確答案,AI只能用外部通用知識補洞,結果就容易與期待落差甚大。

 

企業要讓AI代理人完成某個任務,背後的邏輯至關重要,要把原本如何做這件事、工作流程的SOP,以及隱性知識闡述清楚。Adobe Stock

 

關鍵3:讓AI代理人清楚任務的背後邏輯

包威棣指出,企業要讓AI代理人完成某個任務,背後的邏輯至關重要,要把原本如何做這件事、工作流程的SOP,以及隱性知識闡述清楚。AI可以做很多思考與推理,但如果你希望它達到基本的工作水平,就必須把分析的邏輯告訴它。包威棣強調,「如果自己都描述不出來做一件事情的工作流程,以及你判斷的依據與邏輯,AI是幫不了你的。」

在協助客戶導入AI代理時,包威棣表示,梳理最久的往往就是工作流程。例如報價工作,可能有七、八個流程,每一個流程做了什麼判斷、做了什麼事情,企業主都必須能夠提供給AI;哪些事情適合AI做,哪些不適合AI做,也要判斷出來。

AI導入後,能否與現有的工作流程整合,也是影響成敗的關鍵。沒有與原本的工作流程整合,或者沒有一個方便的介面讓員工使用,往往會被員工視作「多一個麻煩」,沒有實質幫助。

關鍵4:企業導入AI需有跨部門負責人

當AI進入企業流程,就不可能只屬於資訊科技(Information Technology,簡稱IT)部門。包威棣強調,AI的專案經常都是跨部門的。以報價自動化為例,涉及業務、工程、業績管理、資訊等各部門,通常都是跨部門的專案。

因此,企業導入AI需要一個有權責的統籌者,具備跨部門整合與資源要求的權限,這個負責人必須能夠當責,同時具有相應的權力,能夠調動跨部門的人員。

關鍵5:AI上線前需有預期成果及測試標準

AI成效與導入前的預期成果與測試標準也是重要關鍵。包威棣強調,導入AI專案預期要得到什麼樣的結果,一開始就要想清楚。以AI客服為例,Data-DI會請客戶先準備測試集,擬好題目以及正確答案,以便檢查AI的回答是否符合期待,有達到相應的預期水準之後,再持續優化。

 

導入AI後,資安管理需層層把關。Data-DI網頁擷圖 

 

關鍵6:資安管理需層層把關

當AI能讀資料、查系統、執行任務,資安管理的閘門就必須層層把關。包威棣提醒,企業首先要評估資料儲存方式適合走雲端或地端,AI的運用需要透過「最小權限原則」進行管控,「不可能是一道大門鎖全部的人,或大門突破以後,後面就全部讓你予取予求,絕對是分成很多道閘口的。」

包威棣強調要用多道門來做防範,例如:地端部署是一個閘口、防火牆是一個閘口、資安加密又是一個閘口、最小權限原則也是一個閘口。不給AI代理過大的權限,只給它任務所需要用到的資料內容即可,這樣即使被突破了,能取走的也只是很局部的資料。

關鍵7:建立真正的AI護城河

當每家公司都能使用相似的AI大型語言模型,產能明顯提高,企業應如何建立AI護城河?包威棣認為,企業本身的資料、流程與隱性知識等,這些才是公司的核心競爭力,只要這些真正的Know-how(專業知識)掌握在自己手裡,就不太需要擔心AI帶來的競爭壓力。

此外,使用AI的「人」,才是更重要的存在。「原本的工作專業,原本對於專業判斷的邏輯跟理解,始終還是掌握在企業自己,甚至是工作者自己身上。」AI協助的是前置作業、準備工作,把你的經驗複製給它,讓它幫你做你不想做的重複性的工作跟判斷,人成為最終站在上帝視角做最終審核與決策的工作者。包威棣提醒:「我們一直在講Human-in-the-loop(人類參與循環/人機迴路),就是說人還是在這個流程裡面。」

包威棣總結,每個人用AI所產生的內容不會一模一樣,「會問問題的人,懂得自己判斷邏輯的人,能夠跟AI進行溝通的人,AI產生的結果才會越好,那個才是你真正的護城河。」

2026國家卓越建設獎揭曉 著重環境、人文、生態與社會責任

謝平平
總統府副秘書長何志偉、世界不動產聯合會世界會長張麗莉,與2026國家卓越建設獎綜合卓越成就獎得獎單位代表合影留念。圖:中華民國不動產協進會

「2026國家卓越建設獎」在8月3日揭曉,此為台灣建築的重要獎項,超過270件的獲獎作品涵蓋生態、智慧工程、都更與全齡住宅。現任FIABCI世界會長中華民國不動產協進會暨FIABCI台灣分會理事長張麗莉表示,該獎不只表揚作品,也肯定建設者對土地、環境與人民的責任。總統府副秘書長何志偉、交通部政務次長陳彥伯、內政部常務次長吳堂安、國土管理署副署長朱慶倫、建築研究所所長王榮進等皆出席見證盛會。

「國家卓越建設獎」設有最佳規劃設計類、最佳施工品質類、最佳管理維護類、最佳環境文化類、最佳都市更新及危老重建類、最佳社會住宅類、綜合卓越成就獎、綜合成就獎等多種獎項,公私部門皆可自由報名。獲獎作品可代表台灣競逐 FIABCI(世界不動產聯盟) 舉辦之「全球卓越建設獎(FIABCI World Prix d’Excellence Awards)」,FIABCI遍及全球80多國、近50個分會。

今年剛於維也納就任 FIABCI 世界會長(2026–2027)的張麗莉,以「Love & Sharing」作為國際交流理念,盼分享台灣經驗、深化跨國合作;7月赴聯合國紐約總部參與高階政治論壇、《新都市議程》中期檢討高階會議。她指出,全球已從追求建設速度轉向重視韌性、永續治理、社會包容與生活品質;世界關心的議題正是臺灣努力的方向,臺灣經驗也可供國際借鏡;她將持續讓世界看見臺灣,也把最佳實踐帶回臺灣,共同回應住宅、氣候變遷與永續轉型。

「2026國家卓越建設獎」總召集人林長勲表示,環境、人文、生態與社會責任,已是建設指標。新竹白石溪崩塌地治理、臺中許良宇圖書館、南投坪仔頂水梯田及高雄果嶺公園等工程,顯示在有限經費下,也能尊重自然、兼顧品質與永續,改善生活、提升韌性。

副總召集人林廷芳表示,上海商銀總行大樓、新光華山金融中心、淡江大橋、新莊停車場導入AI、BIM、3D掃描與數位管理,提升設計、施工、維運效率,並降低風險,使城市更安全、智慧、便利。

總顧問黃南淵指出,公私協力,更可提升品質與公共價值,最佳範例為台北松山民權東公辦都更案整合住宅、辦公與公益空間;臺中巨蛋二期好宅納入托育、日照、共享空間及社區農園,更回應全齡照顧與居住正義。

「國土建設特別貢獻獎」頒予屏東縣長周春米、嘉義縣長翁章梁、建築師簡學義;「年度建築人物獎」則由寬合美學董事長陳國輝獲獎。

張麗莉表示,AI不能取代人文、責任與良知,城市核心始終是人,科技應服務於人,建築的價值在於提升城市文明,讓人民安全、安心、有尊嚴。

今年,臺灣已於「2026全球卓越建設獎」榮獲4金5銀,「Better Cities, Better Lives. Build for People, Build for the Future.」國家卓越建設獎將繼續推動建設改善生活、提升城市品質,讓臺灣以專業、永續與人文精神與世界同行。

 

古代流行洗大象?丁雲鵬佛釋人物畫代表作〈掃象圖〉

文⊙趙若蘭
丁雲鵬〈掃象圖〉構圖謹嚴,筆法精妙,為其著名的佛釋人物畫代表作。公有領域

大象,尤其白象,在佛教中具有非常神聖、豐富的涵義。古代先賢、侍從會用掃帚以水洗白象,「洗象」是古代流行的繪畫主題,也稱為「掃象」。明代畫家丁雲鵬〈掃象圖〉構圖謹嚴,筆法精妙,為其著名的佛釋人物畫代表作。

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丁雲鵬筆下的佛祖、菩薩、羅漢等佛教人物和相關素材,皆生動逼真、莊重肅穆。公有領域

丁雲鵬:繼仇英之後最著名的人物畫家

丁雲鵬(公元1547年~1628年尚存),字南羽,號聖華居士,安徽休寧人。出生於行醫世家,父親丁瓚乃進士出身。

丁雲鵬擅長畫人物、佛像、山水和花卉,尤其以繪畫人物和佛道最負盛名。他筆下的佛祖、菩薩、羅漢等佛教人物和相關素材,皆生動逼真、莊重肅穆。畫風大致分為前、後兩期,前期用筆細秀,線條舒暢,如本幅作品;後期則為粗筆濃墨風格。作品深得同時代的書畫家董其昌讚許。

丁雲鵬在晚明人物畫家中和陳洪綬、崔子忠齊名。他的作品常被拿來和北宋李公麟、明代仇英相比,時人評曰「白描酷似李公麟;筆法不下仇英,而高古文雅似又過之。」他是繼仇英之後最著名的人物畫家,復興了明代式微的道釋、人物畫。

「掃象」即「掃相」 有破除一切名相執著之意

大象在佛教中象徵聖潔、高貴、祥瑞。「洗象」的繪畫題材源於佛經典故。據說六牙白象與釋迦牟尼的誕生有關,普賢菩薩的坐騎也是六牙白象。

《摩訶止觀》卷二云:「言六牙白象者,是菩薩無漏六神通,牙有利用如通之捷疾。象有大力表法身荷負,無漏無染稱之為白頭。」象身白色代表清淨,沒有煩惱雜染。此外,「象」、「相」同音。「掃象」就是「掃相」,有破除一切名相執著的意思。明清時期,因諧音「喜象」又衍生出吉祥的涵義。

丁雲鵬〈掃象圖〉構圖疏密有致 線條剛勁流暢

丁雲鵬〈掃象圖〉,紙本設色,縱140.8公分,橫46.6公分。繪於萬曆戊子年(公元1588年),時年42歲。國立故宮博物院藏。

〈掃象圖〉構圖疏密有致。以一彎S形流水從右上方蜿蜒貫穿畫面,畫面中心的大白象和另外二組人物成三角形勢,加上左方樹幹粗壯、枝葉繁茂的古樹和一些點綴的山石、雜草組成。右上方乾隆皇帝御題詩句恰能起到視覺補空與平衡構圖的作用。

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大象周圍環繞著天神羅漢、老少人群。公有領域

一頭身軀渾圓的大象低首而立,象背上和身旁有童子們正在持帚清掃。右側有菩薩倚坐而觀,周圍還環繞著天神羅漢、老少人群。大象雙眼細小,露出溫馴愜意的表情,意境祥和。

畫中人物皆以中鋒用筆,衣紋線條剛勁流暢,眉鬚毫髮細緻入微。雖類似李公麟的白描筆法,但是丁雲鵬加上秀潤妍麗之設色,獨具風貌,也反映當時在晚明佛教世俗化的背景下,對於宗教神聖性的追憶。

梁代著名畫家張僧繇是宗教題材「洗象圖」的開創者,雖真跡無存,但晚明流傳了一些「張僧繇款」或「傳張僧繇」的〈洗象圖〉畫作。「洗象」(「掃象」)題材歷久不衰,丁雲鵬也繪製過多幅〈掃象圖〉,國立故宮博物院就珍藏了其中二幅,另一幅的署款為「庚戌春日」。

搭三鶯線遊台灣景德鎮、「陶都」鶯歌陶瓷老街

文、攝影⊙石萱
三鶯線通車後,鶯歌陶瓷老街人氣回升。圖為鶯歌老街陶館。

台灣景德鎮、著名「陶都」鶯歌陶瓷老街於端午連假被網友點名異常冷清,引起網路熱議。所幸隨著「三鶯線」6月30日起通車試營運,8月31日止免費搭乘,許多民眾攜老扶幼、歡歡喜喜踏上三峽、鶯歌周邊景點小旅行,鶯歌陶瓷老街人氣也再度回升。

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台灣陶瓷工藝重鎮鶯歌經老街再造工程,成為著名的陶瓷觀光景點。

鶯歌陶瓷老街為著名的陶瓷觀光景點

台灣陶瓷工藝重鎮鶯歌「點土成金」,早期燒窯工廠、陶瓷工廠林立。1990年代後逐漸轉型,經台北縣政府一連串輔導規劃,進行老街再造工程,成為著名的陶瓷觀光景點。

此次從三鶯線起點頂埔站搭乘,因時間有限,僅能直奔鶯歌陶瓷老街站,車程約20分鐘左右。由於是平日,感覺遊客的確是比較少,但若假日來訪,估計就是一番熱鬧景象了,畢竟8月是暑假親子旅遊旺季,而鶯歌陶瓷老街又是非常適合闔家出遊的景點。

鶯歌陶瓷老街主要範圍涵蓋重慶街、尖山埔路、育英街等,街道兩旁皆為陶瓷相關產業,包括陶瓷器具老店、工廠直營商店、陶藝家工作室和展售中心、陶藝DIY教室等。販售商品琳瑯滿目,有陶瓷茶具、餐具、花器、陶笛、陶甕、青花瓷……,兼具實用與藝術性,價格平實,可以慢慢挖寶。

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光點美學館整片屋頂都是玻璃帷幕,又大量使用玻璃窗,採光極佳。

光點美學館融合中西建築格局,商品豐富多元

「光點美學館」占地遼闊,是一棟融合中西建築格局、頗具時尚感的三層複合式藝術空間。整片屋頂都是玻璃帷幕,又大量使用玻璃窗,採光極佳。

館內藝術相關商店多達數十家,販售陶瓷、琉璃、畫作、木雕、銅雕、玉石、茶藝、金工、美食等,豐富多元,還有多檔讓人眼睛為之一亮的文創、藝術展覽,值得細細品味。

接著,我們就往老街必吃美食「厚道飲食店」出發,這家小吃店的古早味排骨飯和香酥雞腿飯都超級出名,軟嫩酥香,果然名不虛傳。再享用純天然手工製作的「阿嬤ㄟ豆花」,口感綿密,清涼消暑。

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老街轉角星巴克門市旁邊三樓,是「ESUWA肉桂卷&可頌專売處」名店入口。

鶯歌老街陶館「硘仔窯」商店街,好吃好逛

信步走到老街轉角星巴克門市,進入旁邊一條小通道,搭電梯直抵三樓,正是「ESUWA 肉桂卷&可頌專売處」名店入口。小巧的店面充滿肉桂捲香,還有可頌、司康、酸種麵包等甜點,滋味誘人。

二樓是一處寬廣的複合式商場。販售藝術品、伴手禮等,也有陶藝DIY和咖啡餐點。其中,最顯眼的就是以復古倉庫風格打造、用數個大陶甕妝點門面的「鶯歌甕仔麵」,主打以寬口陶甕和各式陶瓷器皿盛裝麵食類、熱湯類、小菜類等國民美食,人氣很旺。

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「新太原國王牌故事展」牆面記錄了老鶯歌的發展故事和陶瓷家族的百年窯業故事。

我們在此休憩,品嘗咖啡和美味的肉桂卷後,打算走回捷運站。沒想到一推開門就迎來驚喜,天花板掛滿素雅的五彩燈籠,「新太原國王牌故事展」牆面記錄了老鶯歌的發展故事和陶瓷家族的百年窯業故事。

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大紅燈籠高掛的著名打卡點——鶯歌老街陶館「硘仔窯」隧道。

往一樓的通道正是大紅燈籠高掛的著名打卡點——鶯歌老街陶館「硘仔窯」隧道,旁邊有個會定時冒煙的大煙囪,一樓還聚集許多販賣各種陶瓷器具、茶具、礦石、水晶等的攤位。「硘」字怎麼念?原來陶瓷在台語叫做「瓷仔」(huî-á),當地多俗寫為「硘仔」,長知識了。

鶯歌陶瓷老街範圍不大,好吃好逛,可惜這次停留時間太短,還有許多網路上推薦的景點都來不及探訪。此刻,天空開始飄雨,街道也冷清許多。慶幸及時返程,因為上車後大雨滂沱,揮別擦身而過的新北市立美術館,期待下次見囉!

富華創新跨足餐飲 「洋焱」鐵板燒搶攻平價商機

謝平平
「洋焱」鐵板燒8月3日開幕,右二為富華創新總經理侯怡佳。謝平平攝影

上市品牌建商富華創新(3056)積極拓展多元營運版圖,除深耕營建本業,近日正式宣布跨足餐飲市場,推出全新平價鐵板燒品牌——「洋焱」鐵板燒。

首店就進駐飲食一級戰區「北崇德」,距漢神洲際購物中心約2公里,精準對焦在地居民、家庭客層、周邊商辦上班族,搶佔日常聚餐與外食商機。

大建商為何做起小生意?緣於富華創新近年積極轉型,董事長吳錫坤鼓勵同仁提出新想法,共同發展,「洋焱」鐵板燒初試啼聲,除特別重視近期備受關注的食安議題,採用合格油品、鐵板上使用煮沸過濾水,並嚴選安心食材來源,務求讓消費者在美食之外,吃得安全、安心。

202608_04_民以食為天,富華創新搶攻鐵板燒事業,推出平價美食,圖為雙人套餐900元。圖:業者提供

民以食為天,富華創新搶攻鐵板燒事業,推出平價美食,圖為雙人套餐900元。圖:業者提供

「洋焱」鐵板燒菜色除豬、牛、羊、海鮮等菜色外,也推出蔥爆鹹豬肉的獨特料理,此外,菲力牛與牛小排價位只要再加60元,相當實惠。店內座位15人,也適用於家庭聚餐、公司聚會等包場活動。

富華創新總經理侯怡佳強調,將以食安、品質獲得民眾口碑,期許營運穩定獲利後,陸續展店,朝連鎖鐵板燒的目標邁進,她也設下將往上市櫃發展的宏願。

除平價鐵板燒事業,富華創新也同步進軍再生醫療產業,投資之新公司預計於 9月在七期承攬「欣欣善美」生活診所,透過「營建+餐飲+再生醫療」的多引擎策略,為集團挹注強勁的多元獲利動能。

美國西南科技走廊崛起!工研院點名德州、亞利桑那州成赴美布局熱區

曾允盈
美國投資論壇合照。資誠提供

在全球供應鏈重組、地緣政治風險升高與美國製造回流趨勢下,台灣企業對美布局策略的重要性日益提升。

為協助企業掌握赴美投資趨勢與實務重點,資誠稅務諮詢顧問公司在台中舉辦「掌握赴美投資關鍵:台商赴美投資與營運布局論壇」,邀集產業研究機構、第一線赴美經營企業代表與專業顧問,針對在美布局經營課題進行分享,協助企業建立更完整的海外投資評估架構。

工研院:德州、亞利桑那州成台商布局新熱區

工研院產科所副研究員鍾涵分析,基於國家戰略,美國積極加速半導體與AI產業投資及製造回流,直接牽動台廠上下游供應鏈布局。

德州與亞利桑那州憑藉完整的基礎設施與充沛的生產資源,逐步發展出最具代表性的新興科技聚落「美國西南科技製造走廊」。

其中,德州以晶圓製造、AI伺服器與能源優勢,形成完整的AI基礎設施生態系;亞利桑那州則聚焦先進半導體製造與封裝,為AI晶片供應鏈核心。

對台灣相關產業而言,建立跨州的價值鏈布局能力、快速回應客戶需求,進而與本地生態系深度整合,可能是決定對美布局成敗的關鍵。

聖暉工程:赴美設廠掌握在地文化與規則是關鍵

聖暉工程美國子公司營運長June Wang分享集團在美經營經驗,點出台灣企業初來美國常見迷思包括直接複製台灣管理模式,認為人才與技術可無縫接軌。

事實上,美國市場高度重視合約精神、專業分工、法規遵循與生活工作邊界;企業必須以「價值交換」取代單純「降價求售」思維,建立在地夥伴關係,並從明訂規則、高度尊重及履行契約責任起步,積極融入本地商業社群,逐步建立信任與長期營運基礎。

資誠稅務諮詢顧問公司董事蔡怡歆解析,台商進入美國市場時應注意的投資與稅務議題。企業在啟動赴美投資前,除須評估當地商業環境、設廠成本與勞動市場,也需決定設點方式、公司形式、投資或融資架構,以及直接投資或透過第三地間接投資的可行性。

若透過與美國具租稅協定之第三地公司間接投資,仍須留意美國租稅協定利益限制條款(LOB)及台灣受控外國企業(CFC)制度,避免因架構設計不當而產生額外稅負或失去原先預期的稅務效益。

在公司設立與跨州營運方面,美國各州因產業結構、法規制度及稅負設計不同,企業不宜僅以「是否免所得稅」作為州別選擇依據。常見公司經營相關稅種包含所得稅、商業稅、財產稅及銷售與使用稅;若企業在特定州有營業許可、實體存在或達到經濟實質連結門檻,即可能產生該州所得稅申報義務。

企業也應在申請租稅獎勵前,備妥預計投入資本額、人力配置、薪資水準、營收等財務預測,以向各州政府爭取最符合未來營運規劃之租稅獎勵。

資誠聯合會計師事務所稅務法律服務市場長鮑敦川表示,與以往西進、南向等往低成本地區遷移不同,企業赴美是往高成本地點布局,除成本面需要更縝密的前期分析,也需完整的市場資訊來建立具前瞻性的市場策略及行動方案。

對以中小企業為主體的台商而言,單一企業面對在高成本市場掌握資訊脈動難免吃力,建議可積極探索「團體戰」的具體作法,例如半導體設備產業針對團體出海形成的控股模式,或產業聯盟模式等,並積極運用政府為企業建立的各種輔導資源,均是使前期分析成本相對可控,並形成產業一致的行動路徑。

若企業有意前往美國、日本、波蘭或捷克等市場進行投資布局,歡迎線上填寫諮詢表單免費申請「企業海外投資諮詢服務」。資誠將協助企業評估投資環境,並就投資架構、稅務法遵、營運規劃等面向提供相關資訊。

 

軌道建設與臺中都市發展論壇 產官學收益良多

謝平平
2026年「軌道建設與都市發展要如何加速推動與有效整合?」為臺中城市建設與未來發展提出建言。圖:業者提供

隨著臺中市人口持續成長、產業聚落快速發展,城市生活圈不斷擴展,軌道建設成為帶動都市更新、區域均衡發展的重要引擎。財團法人都市發展與環境教育基金會、立東國際建設於2026年7月30日共同主辦「軌道建設與臺中都市發展論壇」,產、官、學界代表就都市規劃、交通建設、捷運營運、土地開發、TOD(大眾運輸導向發展)等議題,分享推動經驗與實務觀點,與會者均感收穫良多。

202608_03_立東建設董事長王錦潭發起並主辦「大台中人文學院公益講堂」。圖:業者提供

立東建設董事長王錦潭發起並主辦「大台中人文學院公益講堂」。圖:業者提供

受邀參與「軌道建設與臺中都市發展論壇」報告者包括台中市政府捷運工程局與都發局,前交通部長賀陳旦、台中捷運公司總經理朱來順、台灣大學建築與城鄉研究所退休教授林建元、逢甲大學建設學院教授謝政穎共同與談。立東國際建設為長期耕耘豐原的在地品牌建商,也是「大台中人文學院公益講堂」董事長王錦潭表示,台中正站在城市升級的重要轉折點,軌道建設關係到城市競爭力、產業布局、生活品質、世代發展。

台中市捷運工程局局長蘇瑞文由科長饒千惠擔任代理人,以「台中市捷運建設與土地開發計畫」為題,進行專題簡報。饒千惠表示,捷運像是城市的循環系統,土地開發則是城市的肌肉與能量來源,同步整合軌道建設、土地開發、都市機能,透過TOD(大眾運輸導向發展)模式,將人口、商業、產業及公共設施導入車站周邊,才能讓捷運真正成為帶動都市成長的核心引擎。

台中市都市發展局局長李正偉則以城市整體發展角度出發,提出「因應軌道運輸的台中都會發展」展望。他表示,台中已從公路城市逐步邁向軌道城市,目前正朝向「五大國際門戶、四大轉運中心、七線捷運」的發展架構推進,串聯台中國際機場、台中港、高鐵烏日站、水湳智慧城、台中車站等重要節點,打造中台灣一小時生活圈。

台中捷運公司總經理朱來順則分享營運成果,他指出,台中捷運運量持續穩健成長,捷運沿線人口成長率明顯高於全市平均。他認為,軌道建設未來應提升為「城市發展工程」,在捷運規劃初期同步導入TOD理念,整合都市計畫、土地開發、公有土地利用、生活服務設施,讓軌道建設與都市更新相互帶動,發揮最大綜效。

前交通部長賀陳旦從國際城市發展經驗,於綜合座談中提出建議。他指出,捷運是都市最大的公共投資,其價值不應只以建設速度衡量,而應回到「是否改善市民生活」與「是否提升城市品質」的人本角度。他認為,台中未來應持續優化公車與公共自行車系統,建立完整的大眾運輸網絡,同時透過TOD理念擴大車站生活圈,引進公共福利設施與多元商業機能,創造「人潮帶動客潮、客潮帶動城市活力」的良性循環。此外,捷運車站也應融入地方特色與社區文化,讓市民產生認同感,並強化捷運公司的長期營運能力,兼顧票箱收入與站體物業開發,才能支撐城市永續發展。

該講座吸引建築、都市規劃、交通運輸及產官學界人士熱烈參與,共同探討台中未來百年城市發展藍圖。王錦潭表示,「建築不只是蓋房子,而是打造城市生活的載體。」他希望透過與都市發展與環境教育基金會共同舉辦的「大台中人文學院公益講堂」未來將持續邀請更多國內外重量級專家學者分享城市治理、建築、人文、永續及產業等重要議題,公益講堂成為一個跨領域交流的平台,凝聚公共智慧,讓更多人了解城市發展方向,也讓民間力量成為推動城市進步的重要夥伴。

富邦媒Q2營運動能升溫,營收年增4.1%

曾允盈
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momo富邦媒(8454)7月31日公布2026年第二季暨上半年財報,第二季合併營收270.9億元,年增4.1%;營業利益7.93億元,年增2.5%,營收及獲利均維持成長。

受惠零售業務持續成長、平台業務維持雙位數增幅,零售媒體聯播網(RMN)廣告收入亦持續增加,第二季核心電商GMV成長幅度較第一季擴大。累計上半年合併營收536.9億元,年增2.4%;營業利益15.8億元,年增1.4%;歸屬母公司業主稅後淨利12.7億元,每股盈餘(EPS)4.81元。

零售、平台雙引擎成長 平台商家突破萬家

momo持續推進零售與mo店+平台雙引擎策略。零售業務深化原廠品牌合作、擴充商品供給並強化會員經營;平台業務則透過商家拓展、供給擴充及平台治理,維持雙位數成長。

截至2026年6月底,mo店+精選商家突破1萬家,上架商品數約370萬項,進一步擴大商品供給與品類完整度。零售媒體聯播網(RMN)運用第一方數據及消費洞察,協助品牌與商家提升廣告投放精準度,帶動廣告收入維持雙位數成長,逐步擴大商品交易以外的平台收益。

AI深化營運應用 物流專利強化履約韌性

在智慧物流方面,momo近期取得「輸送帶滾輪模組化」、「輸送設備安裝組件」及「儲位料架設計」等多項專利,藉由設備模組化及空間配置優化,提升維修與作業效率,強化大型檔期的履約韌性。未來將持續投入自動化設備、物流技術及人機協作,提升供應鏈效率與服務品質。

永續零售 串聯會員與供應鏈擴大參與

富邦媒今年再度獲得「台灣永續零售獎」肯定,除蟬聯「零售ESG綜合績效獎-楷模獎」,「顧客永續行動獎」亦獲金級肯定。momo透過「綠活會員」及「綠活點數」機制,鼓勵消費者將日常消費轉化為永續參與,並攜手供應商推動淨灘及公益捐贈,擴大平台、會員與供應鏈的綠色影響力。

電商競爭已由商品與價格,延伸至數據、廣告、科技及履約能力的全面比拚。momo將持續發揮零售規模與平台優勢,深化AI、廣告及智慧物流布局,強化從商品供給、流量變現到訂單履約的整體競爭力。

完整財務及業務資訊,請至公開資訊觀測站查閱。

城鄉尋味號集集線首發,搭鐵道尋在地美食

曾允盈
經濟部龔明鑫部長(中)、臺鐵馮輝昇總經理(右四)、林班道體驗工廠孫國明總經理(右三)、經濟部中小及新創企業署李冠志署長(右二)、順騎自然陳巨凱創辦人(左四)。中企署提供

為推動地方特色產業發展,經濟部與臺灣鐵路股份有限公司合作推出「城鄉尋味號」主題彩繪列車,於1日首發。集結中彰投地方店家、青年團隊、商圈組織及通路業者共120位登車體驗,並在終點車埕站舉辦「城鄉好物派對市集」。

中企署以集集線沿線產業為核心,規劃12條地方特色產業廊帶,涵蓋竹工藝、林業文化、茶產業、草本生技及水圳文化等主題,串接逾50家小微企業及特色品牌。

龔明鑫部長表示,城鄉尋味號的首發活動,將鐵道運輸的功能,擴大串聯在地文化與特色。為擴大協助地方經濟發展,政府已規劃明年增加逾百億元資源,擴大並加強投入中小微企業、地方商圈、在地市集等輔導與補助計畫,攜手地方共創更具特色的城鄉品牌,促進地方經濟永續發展。

臺鐵公司馮輝昇總經理表示,歷經五年努力,集集支線終於在今年6月25日復駛,據統計每日載運量已逾3,600人,超越過去水準,期待城鄉尋味號持續為南投帶來更多人流,與沿線店家共同為鐵道經濟再創榮光。

順騎自然有限公司陳巨凱代表在地青年感謝經濟部長期以來對青年返鄉與地方創生工作的支持與鼓勵,並提供地方寶貴建議,未來將持續凝聚青年量能、匯聚地方資源,共同帶動區域廊帶發展,為地方產業創造更多發展契機。

中企署說明,自113年起以「城鄉聯盟」策略,由地方領袖店家串聯周邊小微企業、青年團隊、社區組織及商圈,進一步協助數位導流、商模優化、體驗服務、通路合作等,形成具永續經營能力的特色產業聚落。截至今年7月已輔導22縣市、57個城鄉聯盟,累計串聯2,214家在地店家,培育4,203人次地方人才,創造區域及周邊產值6.76億元。

「城鄉尋味號」彩繪車廂8月1日起至11月30日投入集集線營運班次,民眾搭乘時掃描車廂內專屬QR碼,即可取得沿線合作店家推出的體驗行程及優惠。

臺中港導入智慧LED路燈 優化節能成效 強化道路安全

謝平平
臺中港導入智慧LED路燈,建構安全用路環境。圖:台中港務分公司

臺灣港務公司臺中港務分公司預計今年8月完成該港區3,000多盞老舊高壓鈉路燈的汰換,臺中港務分公司表示,舊式路燈功率為400W,為高耗能,升級為高效能LED智慧路燈後,降至140W,節電超過50%,每年減少284萬度電、節省近1,000萬電費、減少約1,327公噸二氧化碳排放量,朝向綠色港口邁進。

新型LED路燈演色性優,均勻光線,可改善港區主要幹道、貨櫃管制站周邊、臨海路段的照明死角;針對高損壞率區域,提升燈具的防水與防鹽害性能,顯著降低維護與巡檢成本,守護用路人與港區作業人員的交通安全。

此外,臺中港務分公司也將同步導入智慧化與安全升級,在重要路段引進智慧路燈管理系統,每盞路燈均可自動聯網,並可主動故障回報功能;一旦遭遇突發異常,系統立即連線後台管理中心與自動報修,有效縮短修復時程,降低巡檢人力。臺中港務分公司也將根據實施成效與港區需求,進行滾動式更新、擴大導入,構築智慧港口的管理網絡。

臺中港務分公司強調,將持續推動節能建設,將智慧科技融入港區治理,換裝智慧LED路燈是邁向永續港灣重要的一步,未來朝向更安全、更永續、更具智慧感的優質港灣環境。