張德江，中華人民共和國國務院副總理，分管工業、電信、能源、交通等重要經濟領域，接手薄熙來的位置到了重慶，對台商保證薄熙來時代的投資承諾不變。
話是這麼說，但有人信有人不信。相信的人覺得有了中共中央級副總理的保證，而且張德江下一步成為中央政治局常委有望，將成為中共最有權力的九人小組之一，所以薄熙來時代對重慶台商的投資承諾一定可以兌現；不相信的人認為「像當年習近平接掌上海市委書記，許多之前陳良宇時代的承諾跳票，重大投資案懸而不決比比皆是，他們很希望這次重慶不要再重演多年前的上海戲碼，但從形勢來看，似乎由不得人。」（《財訊》雜誌3月28日）
不管相不相信，台商還在繼續砸錢建立「政商關係」是不爭的事實。根據《財訊》報導，「台商大企業中，台玻的總裁林伯實、董事長林伯豐兩兄弟先後擔任過江蘇淮安、昆山市台協會長，可成董事長洪水樹、華新麗華董事長焦佑倫，則分別是蘇北宿遷台協、南京台協的會長。這些大企業家，紛紛搶進以往都是中小企業家為主的台商協會，目標十分明顯，圖的就是能有更多機會來建立更好的政商關係。」
記住這個名字，就是張德江
但是台商有沒有可能站錯隊，白努力？甚至成為中共高層權鬥下的犧牲品？之前台商集體看好薄熙來，忽視了良心媒體長期以來揭發薄熙來所犯血債的事證，無異掩耳盜鈴。現在要繼續押寶在張德江身上，會不會重蹈之前押寶在薄熙來身上的覆轍？
張德江何許人也？台灣民眾可能毫無概念。但舉幾個例子之後，就能馬上明白這是一個甚麼性格，甚麼樣的人物。
2002年11月至2007年12月，張德江任中共中央政治局委員、廣東省委書記。他在任廣東省委書記期間有幾件大事，排名第一的就是在2003年隱瞞SARS疫情，最後導致全球災情與恐慌。台灣民眾雖然健忘，可是任誰也忘不了SARS期間犧牲的醫護人員與一個又一個被封鎖的醫院。大家知道最初隱匿疫情的罪魁禍首是誰？記住這個名字，就是張德江。
張德江沒有為他的隱匿負任何責任。相反地，勇敢揭露SARS疫情的《南方都市報》編輯程益中、總經理兼副主編喻華峰、南方日報報業集團社委李民英被張德江嚴厲報復。張德江利用司法黑手，將這些良心媒體人以貪汙、行賄、受賄、私分國有資產等罪名逮捕及判刑。記住這個名字，阻撓並迫害SARS英雄的就是張德江。
張德江在廣東期間還有其他幾檔知名事──孫志剛事件、太石村罷免事件、東洲事件。
孫志剛，27歲，湖北人。武漢科技學院藝術系，受雇於廣州市達奇服裝有限公司。因為沒有辦理暫住證，出門上網時被警察以「三無人員」（無正常住所、無合法工作、無合法身分證件）關進收容所。三天後孫志剛死在收容所。孫志剛的死只是這個變態的收容制度冰山一角。執行這個無人道制度的是誰？記住這個名字，就是張德江。
太石村罷免事件是一個村官盜賣土地、貪汙虧空的案件。太石村民要求真相並罷免了村官，結果遭到廣東當局無情的鎮壓。多位知名的維權律師前往太石村協助村民，不只一個國際媒體試圖進村報導事件始末，但紛紛遭到暴力對待。東洲事件則是為了汕尾電廠土地徵收沒有合理補償，村民抗爭之後，當局動用數百名警察和上千名武警，導致多名平民傷亡。這些鎮壓行動出自誰之手？記住這個名字，就是張德江。
如果大家印象還不夠深刻，那麼就來回味一下張德江從廣東高升為副總理之後（2008年3月迄今）發生的幾件大小事。本文開頭就提到，張德江擔任副總理之後，分管工業、電信、能源、交通等重要經濟領域。這個領域是個肥差事，但也是個事故頻仍的位置。
小的不提，大事件至少有三起。2009年張德江負責指揮造成108人死亡的黑龍江鶴崗新興煤礦爆炸事故搶救工作；2010年8月25日，負責指揮河南航空8387號班機空難事故搶救工作；2011年負責處理2011年「723」甬台溫鐵路列車追尾事故搶救工作。
不聽總理指揮的副總理
前面兩起事故，從一開始就被當局包圍現場，真相難以大白。但溫州高鐵事件一開始進入現場搶救的是平民百姓，原本搶救工作進行得很有序，民眾自發地張羅車輛將傷者送進醫院。可是武警抵達現場後，不僅停止救援、封鎖現場，還要所有人員列隊等待迎接領導到場。這一切全都看在民眾與記者的眼裡。即使記者們在悲憤的情緒中陸續被消音了，真相還是一點一滴地被透露出來。
溫州事故後中共的「救援行動」不到8小時就停止；第二天早上就開始清理現場、掩埋車體；第三天就恢復通車；第四天，當列車呼嘯而過時，被掩埋的車體又被挖了出來進行肢解。這些細節，包括在中共當局聲稱已經使用生命探測儀探測過，現場已無生命跡象後，被不死心的搜救人員搶救出來的小女孩伊伊，相信大家都很難遺忘，在此就不覆述了。
溫州高鐵事故究竟死了多少人，事故原因是甚麼？已經沒有真相。但受害者家屬絕對不會忘記下令停止搜救乘客以及下令掩埋車體的那個人。記住這個名字，就是張德江。
溫州高鐵事故之前，原鐵道部部長劉志軍已經因為重大的貪瀆問題被免去黨組書記職務以及鐵道部部長職務（2011年2月25日）。可是劉志軍的頂頭上司是張德江，張德江上面還有周永康與江澤民。劉志軍一個人搞得來高達人民幣六百億元的貪腐嗎？
一直以來張德江似乎好官我自為之，安然無恙。反而是「眼淚總理」溫家寶疲於奔命，設法收拾善後。在溫州高鐵事故現場，溫家寶說過下面的話：「我們的調查處理一定要對人民負責……如果在查案過程中，背後隱藏著腐敗問題，我們也將依法處理，毫不手軟。只有這樣，才能對得起長眠在地下的死者。我得到這個消息立即給鐵道部負責人打電話，他可以證實我只說了兩個字，就是『救人』……」
這段話，沒有多少人認真聽。即使是下令停止搜救、下令掩埋車體的張德江，大概都在譏笑著溫家寶。依法處理，毫不手軟嗎？不過一則笑話罷了。而且在同屬江系的薄熙來下台之後，張德江還能夠接手重慶，外界大多評價為胡溫對江系人馬的讓步。《財訊》前開報導更是開篇就說：「在重慶台外商感到風雨飄搖之際，今年底將躋身中共政治局常委的張德江……既安撫了台商的心，同時也等於正式宣告，現在重慶真正的老大是張德江。」真的嗎？
法辦劉志軍，劍指張德江
5月28日中共中央紀律檢查委員會宣布，原鐵道部部長劉志軍因嚴重違紀，決定給予劉志軍開除黨籍處分。英文《上海日報》說，劉志軍被中共中央紀委「判處貪汙腐敗罪名成立」，全案件將移交檢察機關。
為甚麼劉志軍的貪瀆案件從去年2月到現在已經超過一年多還未見處理？據信是中共中央政治局常委九個人意見分歧，江系周永康與張德江等人在背後力保劉志軍。如今劉志軍被正式立案處理，說明周永康與張德江已經挺不住了。
實際上從周永康喪失十八大河北代表資格後，跑到新疆去佔了一個名額，勉強擠進十八大會議之門看來，周永康的失勢已經沒有懸念。那麼，張德江真的還能夠「入常」嗎？
張德江到了重慶之後不久就「累到病到，休假住院」。胡溫在十八大之前坐實劉志軍的罪名，主管交通的張德江能夠全身而退，並且拿到中央政治局常委的入場券？就算不看張德江這一路以來的罪行，光看他和胡溫對著幹的紀錄，可能性有多高，重慶台商不妨評估評估。
張德江連自己都保證不了，又如何保證台商投資？台商一再選錯人站錯隊，無非是資訊錯誤。既然過去台商所看的媒體與接觸的消息來源，充斥著錯誤資訊，台商應該去找出那些少數的良心媒體，多年來一直忠實報導薄熙來與張德江等人真面目的媒體報導，好好重修一下認識中共這堂課。
只有能夠準確預測未來的人才能提早掌握契機。重慶台商們，自求多福吧！
