研究：用意念煞车 效果更快速

拜科技之赐，目前高档轿车多已配备辅助煞车系统。当汽车侦测到危险时，辅助煞车装置会立即启动。但是，德国柏林工业大学（Technical University of Berlin）机器学习小组则认为，意念煞车或许更有效。因为，意念的速度快于手脚煞车的动作。该研究报告刊载在《神经工程学期刊》（Journal of Neutral Engineering）中。

这是第一次有研究人员将「脑部讯号」用在预测驾驶人的煞车行为。在计算机操控的虚拟汽车旅行中，受测者接上电极，在时速100公里下的虚拟情境中驾驶18公尺。模拟情境包括对向来车、弯曲道路等。当计算机仿真前方车辆突然亮起煞车灯时，迫使受测者不得不踩煞车。研究人员则自脑波图和肌电图中取得大脑相关讯号。

德国研究人员豪夫（Stefan Haufe）发现，大脑潜意识伴随的讯号，时间早于煞车动作130毫秒，这段时间足以减少煞车距离3.6公尺。

这项研究存在两个争议。首先是煞车意念很微小、不够明显；第二个争议是此研究的测量意念是在实验室中模拟，真实开车上路时是否能测得大脑讯号，有相当的技术困难。在实验室中受测者接上电极后被要求不准动，以便取得大脑相关反应；实际开车时，驾驶者可以恣意移动。此外，受测者头部黏上64个电极，明显有负担，势必影响大脑的讯号。

尽管该研究仍在进行中，实际应用到汽车上的测试也还要多年以后，且可能最终无法造出完全自动化的意念煞车系统。无论如何，这项研究证实了阅读意念、传送及辨识大脑讯息的确可以发挥作用。