隨著臺中市人口持續成長、產業聚落快速發展，城市生活圈不斷擴展，軌道建設成為帶動都市更新、區域均衡發展的重要引擎。財團法人都市發展與環境教育基金會、立東國際建設於2026年7月30日共同主辦「軌道建設與臺中都市發展論壇」，產、官、學界代表就都市規劃、交通建設、捷運營運、土地開發、TOD（大眾運輸導向發展）等議題，分享推動經驗與實務觀點，與會者均感收穫良多。
立東建設董事長王錦潭發起並主辦「大台中人文學院公益講堂」。圖：業者提供
受邀參與「軌道建設與臺中都市發展論壇」報告者包括台中市政府捷運工程局與都發局，前交通部長賀陳旦、台中捷運公司總經理朱來順、台灣大學建築與城鄉研究所退休教授林建元、逢甲大學建設學院教授謝政穎共同與談。立東國際建設為長期耕耘豐原的在地品牌建商，也是「大台中人文學院公益講堂」董事長王錦潭表示，台中正站在城市升級的重要轉折點，軌道建設關係到城市競爭力、產業布局、生活品質、世代發展。
台中市捷運工程局局長蘇瑞文由科長饒千惠擔任代理人，以「台中市捷運建設與土地開發計畫」為題，進行專題簡報。饒千惠表示，捷運像是城市的循環系統，土地開發則是城市的肌肉與能量來源，同步整合軌道建設、土地開發、都市機能，透過TOD（大眾運輸導向發展）模式，將人口、商業、產業及公共設施導入車站周邊，才能讓捷運真正成為帶動都市成長的核心引擎。
台中市都市發展局局長李正偉則以城市整體發展角度出發，提出「因應軌道運輸的台中都會發展」展望。他表示，台中已從公路城市逐步邁向軌道城市，目前正朝向「五大國際門戶、四大轉運中心、七線捷運」的發展架構推進，串聯台中國際機場、台中港、高鐵烏日站、水湳智慧城、台中車站等重要節點，打造中台灣一小時生活圈。
台中捷運公司總經理朱來順則分享營運成果，他指出，台中捷運運量持續穩健成長，捷運沿線人口成長率明顯高於全市平均。他認為，軌道建設未來應提升為「城市發展工程」，在捷運規劃初期同步導入TOD理念，整合都市計畫、土地開發、公有土地利用、生活服務設施，讓軌道建設與都市更新相互帶動，發揮最大綜效。
前交通部長賀陳旦從國際城市發展經驗，於綜合座談中提出建議。他指出，捷運是都市最大的公共投資，其價值不應只以建設速度衡量，而應回到「是否改善市民生活」與「是否提升城市品質」的人本角度。他認為，台中未來應持續優化公車與公共自行車系統，建立完整的大眾運輸網絡，同時透過TOD理念擴大車站生活圈，引進公共福利設施與多元商業機能，創造「人潮帶動客潮、客潮帶動城市活力」的良性循環。此外，捷運車站也應融入地方特色與社區文化，讓市民產生認同感，並強化捷運公司的長期營運能力，兼顧票箱收入與站體物業開發，才能支撐城市永續發展。
該講座吸引建築、都市規劃、交通運輸及產官學界人士熱烈參與，共同探討台中未來百年城市發展藍圖。王錦潭表示，「建築不只是蓋房子，而是打造城市生活的載體。」他希望透過與都市發展與環境教育基金會共同舉辦的「大台中人文學院公益講堂」未來將持續邀請更多國內外重量級專家學者分享城市治理、建築、人文、永續及產業等重要議題，公益講堂成為一個跨領域交流的平台，凝聚公共智慧，讓更多人了解城市發展方向，也讓民間力量成為推動城市進步的重要夥伴。