國際視窗

印度造最便宜汽車 每輛台幣8萬

印度塔塔集團推出最便宜小車Nano。
Getty Images
第5期
方清月

印度汽車協會統計,因為汽車的普及率平均每千人不到7輛,遠低於德國每千人550輛與法國每千人476輛,使得印度車市具有龐大吸引力,各大車廠莫不躍躍欲試。

為了搶占市場,印度塔塔集團最近推出世界上最便宜的汽車,也是超低價印度國民車,汽車外型小巧、輕便可愛,車身前端扁平,外型維持飛雅特500與日產Micra與Smart等小車的傳統,每輛售價只要美金2,500元,相當於新台幣8萬元,1公升汽油能跑20公里,讓許多尋求低價車款的民眾眼睛為之一亮。

印度汽車分析家說,塔塔集團一直在尋求各種方法,將汽車的成本降到最低,他們竭盡所能的削減成本。

但因為造價低廉,這輛車有許多零件是以塑料代替金屬,甚至以黏膠取代螺絲固定,結構上不如一般汽車穩定,讓人為安全性捏把冷汗,許多有意搶便宜的民眾因此卻步。

因為是超低價格,這輛車也沒有房車的標準配備,行李箱跟手提箱大小相當,沒有動力方向盤、空調、收音機與電動車窗,雨刷只有一根,連計速器也採用較不精準的模擬式。

除了安全顧慮外,環保性也不理想,環境評估專家表示,這等於允許便宜低價的汽車,技術性的製造環境污染。

雖然這輛超級低價車仍有許多待改進之處,但便宜房車似乎已成為未來趨勢。全球汽車工業都相當看好廉價小車,塔塔公司的一些競爭者也先後發布類似產品的消息,包括法國雷諾以及日本許多車廠,也對超級低價車產生興趣。

以生產三輪計程車「自動車」在印度著稱的印度巴賈吉公司也展出了原型車,但是投入市場還需要兩年;    印度與日本合資的Maruti Suzuki汽車以每輛最低5,000美元的價格,向大約650萬印度人銷售汽車。

許多人預估不久後,低於1萬美元的廉價房車也許會成為市場新趨勢,每年銷量將達到1,000萬輛。

你可能會有興趣的文章

葉建昌的中小企業經營之道
在屏東翠綠的鄉野間,錯落在省道兩旁的農田,正隨著微風搖曳出這片土地的生機,空氣中瀰漫著樸實的氣息。 屏東縣自然條件良好,農、漁、牧業發達,…
美國經濟變好還是變壞?
人類進入2010,按華人舊曆,很快將進入虎年。今年全球經濟是虎虎更有生氣,還是會虎頭蛇尾,再次衰退?這幾乎是全球經濟學家擔心和爭論的話題…
這漫長的一覺不知醒了多少回,至今還沒有完全甦醒。每一回醒來都以為自己是真的醒了,當再一次醒來時,方知以前並沒有真醒,前一回的醒,…
2-1. 真相大白(上)
本期登場人物: 吳金虎(集團副總裁):         165公分高但看起來很高大。趙東董事長的戰友。出身業務,老謀深算、思慮周詳…
角落的芬芳
抬起頭,可以看到很多東西。 捷運擁擠的車廂裡,乘客好容易占得僅兩個腳掌大的立足之地後,十之八九就開始滑手機,寄放躁動的心思。…
中國國內通貨膨脹嚴重
中國國家統計局近日公布,今年9月,中國居民消費價格指數(CPI)同比(和去年同期相比)上漲3.6%,連續第三個月突破北京設定的3%…
世上最古老木乃伊的詛咒
「冰人奧茨」(The Iceman Oetzi)是世界上最古老、保存最完好的木乃伊。「冰人奧茨」在歐洲阿爾卑斯山上被人發現以來,…
無家可歸的棄婦!
古有名訓:「失民心者失天下!」現在的中國社會,黨、民矛盾非常突出,所謂「官逼民反,民不得不反」,若中共黨員都表態不認「馬列」為父,…